カネキンの愛車遍歴と現在の車！ポルシェやコルベットを乗り継ぐ理由

日本のフィットネス界を牽引し続けるトップフィジーカーであり、実業家としても絶大な影響力を誇るカネキン（Shun Kaneko）氏。IFBBプロアスリートとしてのストイックな肉体美だけでなく、彼が動画やSNSで披露するガレージのラインナップは、常に車好きやファンの熱い視線を集めてきました。

アメリカンマッスルカーの象徴であるフォード・マスタングに始まり、シボレー・コルベット、ドイツの名門ポルシェ、そしてメルセデス・ベンツの最高峰SUVへと至るそのガレージの変遷には、単なる贅沢にとどまらない男のロマンと明確なビジネス哲学が宿っています。本稿では、2026年最新の愛車事情から過去の納車エピソード、乗り換えや売却の真相、ネット上で囁かれた噂の真偽まで、徹底的な調査データをもとにその全貌を解き明かします。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：2026年現在の主力愛車はメルセデス・ベンツ「Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）」であり、実用性とステータスを高次元で両立している。
• 要点2：歴代の愛車（マスタング、コルベット、ポルシェ等）は、自身のステージ向上やフィットネスジム「COR」の事業拡大と連動した戦略的チョイス。
• 要点3：ネット上の「事故の噂」は事実無根の尾ひれがついた憶測であり、実際は徹底した車両管理と安全運転を貫いている。

【2026年最新】カネキンの現在の愛車は？ゲレンデ（Gクラス）納車の舞台裏

カネキン氏の現在の愛車としてファンの間で定着しているのが、メルセデス・ベンツが誇る最高峰オフローダー「Gクラス（通称：ゲレンデヴァーゲン）」です。過去の地を這うようなスポーツカー路線から一転、屈強なスクエアボディを持つプレミアムSUVを選んだ背景には、ライフステージの変化とジム経営者としての実用性重視の視座があります。

千葉県松戸市に構える本格派フィットネスジム「COR Gym」への行き来や、アパレル事業の資材運搬、さらには遠方でのトレーニング合宿など、荷物を大量に積載しつつ長距離を圧倒的な剛性感で移動できるゲレンデは、現在の彼にとって最も合理的な相棒です。新車・中古車市場を問わずプレミアム価格が続くGクラスですが、納車当時の動画でもその無骨な佇まいと重厚なドアの開閉音に強いこだわりを見せていました。

さらに、公式インスタライブや切り抜き動画で語られた「1年に1度出回るかどうかの激レア車を探している」という発言の通り、クラシックカーや極めて希少性の高いコレクターズカーに対するアンテナも常に張り巡らせており、ガレージの動向からは今後も目が離せません。

歴代の愛車遍歴を一挙総括｜マスタングからコルベット、ポルシェまでの軌跡

カネキン氏の愛車遍歴は、彼がトップYouTuberおよび起業家として駆け上がってきたサクセスストーリーと完全に重なり合っています。これまでに所有してきた主な名車たちのスペックと特徴を比較検証します。

初期のマスタングは、カネキン氏のルーツである米国カルチャーとハードなトレーニングスタイルを体現するシンボルでした。続くシボレー・コルベットの納車は、視聴者に「フィットネスで夢を掴む姿」を強烈に印象づけ、多くのフォロワーに挑戦する勇気を与えました。そしてポルシェへのステップアップにより、ドイツ工学の研ぎ澄まされた機能美に触れ、自身の肉体改造と同様に「洗練された機能美」を追求していった軌跡が読み取れます。

なぜ高級車を乗り継ぐのか？売却理由とビジネス・資産形成の合理的背景

ファンや視聴者から頻繁に寄せられる「なぜ短期間で高級車を乗り換えるのか？」という疑問。その売却理由の根底には、経営者としての合理的な資産管理とモチベーションの自己コントロールが存在します。

第一に、YouTube動画のコンテンツバリューとSNSブランディングへの投資効果です。納車動画や愛車紹介は再生回数が数十万〜100万回規模に達する超人気コンテンツであり、車体購入のコストは新規ファンの獲得や「COR」ブランドへの信頼性向上という形で事業に還元されます。

第二に、法人名義での減価償却とリセールバリューの最大化です。コルベットやポルシェ、そしてGクラスといった世界的人気車種は値落ちが極めて緩やかであり、タイミングを見極めて売却・乗り換えを行うことで、実質的な減価負担を抑えながら常に最新かつ安全な車両を運用できます。推定年収が数千万円から1億円超と目されるカネキン氏にとって、高級車の乗り換えは単なる浪費ではなく、計算し尽くされた事業投資の一環なのです。

ネットで囁かれた「事故の噂」と真相の徹底検証

検索窓に「カネキン 車」と入力するとサジェストされる「事故の噂」。インターネット掲示板やSNS上で流布されたこの噂について、過去の動画ログや公の記録を精査したところ、重大な事故を起こしたという事実は一切確認できませんでした。

この噂が浮上した要因は主に2つあります。1つは、大排気量のハイパワースポーツカー（マスタングやコルベット）を所有していた時期に、過激な走行シーンを想起したネットユーザーが「事故を起こすのではないか」と勝手に検索した結果がサジェストに残ったこと。もう1つは、車両の売却や乗り換えのタイミングで「姿を見かけなくなった＝事故で廃車にしたのではないか」という根拠のない憶測が一人歩きしたことです。

実際には、プロアスリートとして自己管理を徹底しているカネキン氏は、車両のメンテナンスやタイヤ交換、ドライビングマナーに関しても極めて慎重であり、ファンの間でも愛車を大切に扱う姿が高く評価されています。

カネキン流の高級車カスタム哲学とジム経営・年収事情

カネキン氏の車両選びにおいて特筆すべきは、過度な装飾を排しつつも存在感を放つ高級車カスタムのセンスです。ボディ全体のマット仕上げやステルスフィルムの施工、ブラックアウトされたホイールの選定など、筋骨隆々とした自身の肉体美と調和する「ストイック＆シック」なスタイルを一貫して貫いています。

こうした妥協なきこだわりを支えているのが、YouTube広告収入、オリジナルアパレル「COR」、そして千葉県松戸市の「COR Gym」を柱とする盤石な収益構造です。フィットネスブームが一過性の流行からライフスタイルとして定着した現在、彼のビジネスモデルは確固たる地位を築いており、安定した高収入が次なるドリームカーの獲得を後押ししています。

【プロの結論】クルマ選びに学ぶ自己ブランディングとモチベーション設計

カネキン氏の車遍歴から導き出される本質は、「車は自らの現在地を映し出す鏡であり、未来を引き寄せる投資である」という点です。単に見栄を張るための消費ではなく、日々の過酷なトレーニングや事業推進へのモチベーションとして愛車を位置づけ、それを公に発信することで周囲を巻き込み、自らの価値を高めていく。このセルフプロデュース力こそが、彼が長年にわたりトップを走り続けられる最大の要因です。

【カネキン 車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：カネキン氏が2026年現在乗っている愛車の車種と価格帯は？
A1：現在の主力車両はメルセデス・ベンツの「Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）」です。グレードやオプション構成によって異なりますが、市場価格帯はおよそ1,800万〜2,800万円前後のプレミアムSUVです。

Q2：なぜコルベットやポルシェなどのスポーツカーからSUVに乗り換えたのですか？
A2：フィットネスジム「COR Gym」の運営資材の運搬や長距離移動の快適性、ライフスタイルの変化に伴う実用性の確保が主な理由です。また、法人資産としてのリセールバリューの高さも要因となっています。

Q3：ネットで見かける「事故を起こした」という噂は本当ですか？
A3：事実無根の噂です。重大事故の記録や事実はなく、ハイパフォーマンスカー所有期におけるユーザーの憶測や、車両乗り換えのタイミングでの誤解が拡散したものです。

Q4：愛車の維持費やカスタム費用はどれくらいかかっていますか？
A4：大排気量車や輸入高級車のため、自動車税、保険料、ハイオクガソリン代、専用タイヤ代などで年間数百万円規模の維持費がかかると推測されます。カスタムに関してもプロショップでの高品質なラッピングやパーツ換装を行っています。

まとめ：夢を具現化し続けるトップアスリートの挑戦

マスタングの咆哮とともにフィットネスYouTube界の頂点へと駆け上がり、コルベット、ポルシェ、そしてゲレンデへと愛車を進化させてきたカネキン氏。そのガレージの歴史は、彼自身が流した汗とビジネスへの情熱の軌跡そのものです。

これからもボディビルディングの舞台で限界に挑みつつ、新たなガレージコレクションでファンを魅了し続けることは間違いありません。自らの夢を次々と現実のものにしていくカネキン氏の挑戦と愛車のアップデートに、引き続き熱い注目が集まります。 （出典: カネキン 車（Yahoo!ニュース））